User manual NAVMAN DIESEL 3200

[. . . ] Pilot 3380 FUEL 3100 (Petrol) AUTOPILOT and DIESEL 3200 (Diesel) FUEL MONITORS Installation and Operation Manual English . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Espaol . . . . . . . . . . . . . 27 Portugus . . . . . . . . . 51 www. navman. com FUEL 3100 DIESEL 3200 NAVMAN FCC Statement Note: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device, pursuant to Part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference in a normal installation. This equipment generates, uses and can radiate radio frequency energy and, if not installed and used in accordance with the instructions, may cause harmful interference to radio communications. However, there is no guarantee that interference will not occur in a particular installation. [. . . ] Para un barco bimotor o de dos depsitos, seguir las instrucciones del Manual de Instalacin del Sensor Carburante. DIESEL 3200: Conectar el cable de cuatro alambres del sensor al cable de alimentacin/ informacin del DIESEL 3200 emparejando los colores (ver pgina siguiente). Para un dispositivo bimotor o de dos depsitos, seguir las instrucciones del Manual de Instalacin del Sensor Carburante. 4-4 El sensor de velocidad (opcional) Si es necessario, instalar el sensor de velocidad con rueda opcional siguiendo las instrucciones del manual servido con el sensor. Conectar el cable del sensor al cable del FUEL 3100 con un conectador azul y apretar el collarn de cierre. Si usa una fuente de velocidad NavBus o NMEA conectar al cable de alimentacin/informacin (ver pgina siguiente). 4-3 El/los sensor(es) carburante de consumo Instalar el/los sensor/es carburante de consumo siguiendo las instrucciones del manual servido con el/los sensor/es gasolina o diesel de consumo. Notar las advertencias sobre los tipos de carburante en el prrafo 5-3. Advertencias 1. Proteger la parte posterior del agua, de lo contrario, el agua podra entrar por el respiradero y daar la unidad. La garanta no cubre los daos provocados por humedad o entrada de agua en la parte posterior de la unidad. Asegurar que ninguno de los agujeros hechos para la instalacin debilitarn la estructura del barco. En caso de duda, consultar un tcnico especializado. Vista lateral del montaje de la unidad Grosor mxima 20 mm (0. 75") Taladro de montaje 50 mm (2") Tuerca de montaje Espacio mnimo de 50 mm (2") FUEL 3100 / DIESEL 3200 Manual de Instalacin & Utilizacin NAVMAN 41 4-5 Cable de conexin Alimentacin/Informacin FUEL 3100 Entrada NMEA (opcional) Salida NMEA (opcional) NavBus, a otros Alimentacin hacia motor Interruptor de arranque motor instrumentos(opcional) Fusible 1 A Beepers alarma & seales luminosas (opcional) NMEA tierra 12 V DC Amarillo Blanco Naranja Azul Rojo Verde Negro Cable Alimentacin/ Informacin Cable sensor gasolina, enchufe macho blanco Cable sensor velocidad con rueda opcional, enchufe macho azul DIESEL 3200 Entrada NMEA (opcional) Salida NMEA (opcional) NavBus, a otros instrumentos(opcional) Fusible 1 A Beepers alarma & seales luminosas (opcional) NMEA tierra Amarillo Blanco Naranja Azul Rojo Verde Negro Cable Alimentacin/ Informacin Alimentacin hacia motor Interruptor de arranque motor 12 V DC Cable sensor velocidad con rueda opcional, enchufe macho azul Cable sensor gasolina, enchufe macho blanco conectar la unidad por cada sistema de ignicin separadamente utilizando el interruptor On/On. Alternativamente conectarla mediante un interruptor diferente al de la fuente de alimentacin 12 V de la embarcacin. Las unidades no deben arrancarse desde ambos sistemas de ignicin simultaneamente. Si no usa una caja de derivacin Navman, debe instalar un fusible de 1 A en la lnea de alimentacin (+ ). La salida de alarma del instrumento est conectada a tierra para disparar la alarma, 30 V DC y 250 mA mximo. Si las alarmas externas requieren ms de 250 mA DC total, instalar un rel. FUEL 3100 / DIESEL 3200 Manual de Instalacin & Utilizacin Notas para FUEL 3100 y DIESEL 3200: Usar una caja de derivaciones Navman o cualquier sistema de conexin simple para conectar el cable de alimentacin/informacin. Proteger cualquier alambre o conectador sin usar con cinta contra el agua y los posibles cortocircuitos. Para permitir que el tacmetro funcione correctamente, la unidad debera arrancar nicamente en cuanto el interruptor de arranque est encendido. Con una instalacin bimotor, la unidad debe operar idealmente cuando uno o los dos motores estn funcionando. Si la alimentacin es correcta, 42 NAVMAN 4-6 Sistemas multi-instrumentos Varios instrumentos se pueden interconectar para compartir la informacin, usando NavBus o NMEA. NavBus NavBus es un sistema de propiedad Navman de alta velocidad que permite que varios instrumentos puedan compartir una amplia gama de informacin. Cuando los instrumentos se conectan mediante NavBus: La informacin desde un sensor conectado a un instrumento es disponible para todos los instrumentos. Si las unidades, alarmas o calibracin se cambian en un instrumento, entonces todos los valores cambiarn automticamente en todos los instrumentos del mismo tipo Cada instrumento se puede asignar a un grupo de instrumentos estableciendo un nmero de grupo entre 0 y 4. [. . . ] Ph: +56 2 698 0055 Fax +56 2 698 3765 e-mail: mmontecinos@equimar. cl Mera Vennik Colon 1148, Talcahuano, 4262798, Chile. Ph: +56 41 541 752 Fax +56 41 543 489 e-mail: meravennik@entel. chile. net www. navman. com Taiwan Seafirst International Corporation No. Ph: +886 7 831 2688 Fax: +886 7 831 5001 e-mail: seafirst@seed. net. tw web: www. seafirst. com. tw Thailand Thong Electronics (Thailand) Co. Ph: +66 34 411 919 Fax: +66 34 422 919 e-mail: sales@thongelectronics. com admins@thongelectronics. com web: www. thongelectronics. com Vietnam HaiDang Co. [. . . ]